Basisuntersuchungen zweier Universitäten zeigten anhand eindimensionaler mathematischer Modelle, daß bei Auflauf von Hochgeschwindigkeitszügen mit 6 km/h keine Längsdruckkräfte über 1500 kN entstehen. Die ERRI-Versuche räumten Sicherheitszweifel nicht aus. Sie legen nahe, den Entwicklungsstand zur passiven Fahrzeugsicherheit zu berücksichtigen, bevor eine Festlegung in UIC-Merkblättern für HGV-Fahrzeuge erfolgt. *** Zugriff für DB AG-Fremde nur über Herausgeber ***


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    Title :

    Fahrzeuge im Reisezugdienst


    Subtitle :

    Längsfestigkeit der Wagenkästen von Reisezugwagen, Untersuchung zur Optimierung des Auflaufverhaltens der Wagenkastenstrukturen von Hochgeschwindigkeitstriebzügen



    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    38 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Fahrzeuge im Reisezugdienst

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995


    Fahrzeuge im Reisezugdienst

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995



    Fahrzeuge im Reisezugdienst - Japanische Eisenbahnnormen

    European Rail Research Institute | SLUB | 1994