Zwischen Fahrschalter und Antriebseinheit ist eine Regeleinheit, die eine Auswahllogikschaltung aufweist, geschaltet. Diese schaltet in Abhängigkeit vorgegebener und/oder betriebsfallabhängiger Parameter einen vom Fahrschalter vorgegebenen Fahrschalterkraftsollwert ruckbegrenzt durch oder greift regelnd ein. Das Regelungsverfahren vereinigt die Vorteile eines dynamischen Fahrschalterbetriebes mit dem Komfort und der Sicherheit eines geregelten Betriebes, das insbesondere für elektrische Schienenfahrzeuge vorteilhaft ist. *** Dritte beziehen über Herausgeber ***
OS, DE 4337356 / (54) Regelungsverfahren und Schaltung zur Regelung eines Elektrofahrzeuge
B60L 015-000
1995-01-01
12 pages
Standard
German
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GESCHALTETE HOCHSPANNUNGSABTAST-SCHALTUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
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