Die Idee des Umsteuerns des Dieselmotors besteht darin, daß im Teillastbereich einzelne Zylindergruppen abgeschaltet und als Kompressor genutzt werden. Die entstehende Druckluft kann im Bremssystem Verwendung finden. Schwierigstes Bauelement ist dabei die Drosselklappe, die die Verbrennungsluft von der Druckluft trennt. Auch die Gestaltung der Steuerung der Ventile der Zylinder wurde deutlich verbessert. Eine Rangierlokomotive der Baureihe ThEM7 wurde mit einem umgebauten Dieselmotor des Typs 2-2D49 ausgerüstet und im Betriebseinsatz erprobt. Dabei konnte eine Kraftstoffeinsparung von ca. 13 % ermittelt werden.
Konvertacija dizelja vozmozhna
V laboratorijakh uchenykh
Das Umsteuern von Dieselmotoren ist möglich. Aus denForschungslabor
Lokomotiv ; 37 , 6 ; 32-34
1995-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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