Untersuchungen der AAR-Forschungs- und Versuchsabteilung haben gezeigt, daß die auf den Abmessungen von Laufflächenunregelmäßigkeiten basierende Ausmusterungs-Richtlinie den hochschlagfesten Rädern nicht gerecht wird und eine Änderung der Richtlinie zur Einsparung von jährlich 25-30 Mio.Dollar Ausmusterungskosten führen würde. Behandelt werden: die detailierten Gründe zur Änderung der Vorschrift; Einflüsse der Stoßblastungen auf die Räder und auf das Gleis; Zusammenhänge zwischen Fehlergröße, Geschwindigkeit und Stoßkräften; ökonomische Analyse und Vorschläge für leistungsbezogene Kriterien.
Time to revise wheel-removal rules?
Interchange Practice
Ist es erforderlich die Richtlinie zum Ausmustern von Rädernzu verändern?
Railway Age ; 196 , 9 ; 93, 95-96, 98
1995-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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