Geschwindigkeitserhöhung der Züge wird hauptsächlich durch die konsequente Anwendung aerodynmischer Gesetze beim Bau der Fahrzeuge erreicht. An zahlreichen Beispielen wird die rechnerische und experimentelle Behandlung aerodynamischer, aeroakustischer und aeraulischer Probleme ansprechend und eingehend gezeigt.
L'aérodynamisme au matériel et à la traction
Aerodynamik bei der SNCF
Revue gen. des chemins de fer ; 12 ; 5-22
1995-01-01
18 pages
Article (Journal)
French
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