Die Dringlichkeit, neue Verkehrskonzepte im Raum Berlin/Brandenburg zu entwickeln, wird begründet, wobei die Reorganisation des Verkehrs und die Verknüpfung der Verkehrsträger im Vordergrund stehen. Man geht auf die Standortfindung für die zwei Güterverkehrszentren im Umland von Berlin ein und erläutert die geographischen Merkmale. Anschließend beschreibt man die Dienstleistungs- und Wertschöpfungskomplexe dieser Einrichtungen und betont die Notwendigkeit, die besonderen Anforderungen hinsichtlich Information und Kommunikation zu erfüllen.
Brandenburgs GVZ werden mit als erste in Betrieb gehen
Aufbau von Güterverkehrszentren in der Bundesrepublik
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 138 ; 3, 8
1995-11-18
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Nach Buckow : Brandenburgs kürzeste Nebenbahn
SLUB | 2004
|ÖPNV im dünn besiedelten ländlichen Raum Brandenburgs
Online Contents | 1994
|Kurz & Aktuell - Zahlreiche neue Strassenbahnstrecken gehen in Betrieb
Online Contents | 2006