Neue Umweltschutz-Vorschriften in Deutschland stellen hohe Anforderungen an die Gefahrgut-Lagerplätze, so daß viele Unternehmen vor allem im Hamburger Hafen beträchtlich nachrüsten müssen. Zwar haben zwei große Speditionen den Bau zukunftsweisender Gefahrgutlager beantragt, warten jedoch mit der Verwirklichung, da in der Chemiebranche Handel wie Verarbeiter die deutschen Häfen wegen der hohen Kosten zunehmend meiden zugunsten der Rheinmündungshäfen Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen. Für den Handel sind dort wegen der Massierung der chemischen Industrie zudem die Absatzchancen besser.
Ruhe vor dem ersten Spatenstich
Hamburger Dilemma
Gefährliche Ladung ; 39 , 4 ; 149-150, 153
1994-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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