Bei Berücksichtigung der beförderten Personen als Berechnungsgrundlage verbraucht der InterCityExpreß (ICE) der Deutschen Bahn trotz seiner fahrplanmäßigen Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h deutlich weniger Energie und verursacht erheblich geringere Schadstoff-Emissionen als Personenkraftwagen oder Flugzeug. Für die Beförderung eines Reisenden über 100 km benötigt der ICE eine Energie entsprechend 2,5 l Benzin, das bundesdeutsche Durchschnittsauto 6 l und ein Airbus bis zu 10,5 l. Die künftigen ICE-Generationen werden durch diese Untersuchungsergebnisse in bezug auf Leichtbau und damit weniger Energieverbrauch beeinflußt.
ICE auf Spitzenplatz in Verkehrs-Ökobilanz
Schweiz. Ingenieur u. Architekt ; 112 , 13 ; 225
1994-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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