Problemorientiertes Modell hilft, das Verkehrsmittelwahlverhalten zu beeinflussen. Schwerpunkte bilden ökonomische Anforderungen, methodische Aspekte der Modal Split-Analyse und die empirische Berufsverkehrsanalyse (Münster). Attraktivitätssteigernde ÖPNV-Maßnahmen bewirken kaum Modal Split-Handlungen. Maßnahmen-Kombinationen bringen laut Simulationsrechnung wesentlich bessere Erfolge.
Wirkungsanalyse von Maßnahmen zur Beeinflussung des Verkehrsmittelwahlverhalten
Eine empirische Untersuchung am Beispiel des Berufsverkehrs der Stadt Münster/Westfalen
1994-01-01
274 pages
Book
German
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Wirkungsanalyse absatzpolitischer Maßnahmen mit Hilfe des Kalman-Filters
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1986
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