Linienförmige Zugbeeinflussung ATP (automatic train protection) führt bei Störung der Fahrzeuganlage zur Zwangsbremsung. Durch Umschalten auf punktförmiges Zugbeeinflussungssystem ZUB als Rückfallebene wird Zwangsbremsung vermieden. Nach Permissivfahrt wird über die ortsfeste ZUB-Einrichtung eine Kennung übertragen, die die gesicherte Befahrbarkeit von Strecke und Durchrutschweg meldet und zulässige ZUB-Systemgeschwindigkeit ermöglicht. ***Dritte beziehen über Herausgeber***
GM, DE 9411793 / (54) Zugsicherungssystem mit Übergang in den ZUB-Betrieb beim Auftreten von fahrzeugseitigen ATP-Störungen
B61L 003-220
1994-01-01
14 pages
Standard
German
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