Die Analyse der Potentiale, die durch elektrische Schienenfahrzeuge in der Tunnelverkleidung von U-Bahnen verursacht werden zeigt, daß die korrosionsanfälligen Stellen mit den Punkten übereinstimmen, an denen äußere Spannungsquellen anliegen. Dort werden in der Hauptsache negative Potentiale des Übergangs Schiene-Erde beobachtet. Durch eine Simulation dieses Zustandes auf einem Analogrechner konnten aktive Methoden des Schutzes der Tunnelverkleidung vor diesen äußeren Kriechströmen entwickelt werden.
Ehlektrokorrozionnaja opasnost dlja tonnelnykh obdelok metropolitenov ot vneshnykh istochnikov bluzdajushhikh tokov
Gefährdung von U-Bahntunnelverkleidung durchElektrokorrosion, die durch äußere Kriechstromquellenhervorgerufen wird
Vestnik VNIIZhT ; 53 , 6 ; 36-39
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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