Es wird über die Probleme der Konstruktion und der Überleitung in die Produktion von Elloks und Nahverkehrstriebwagen für das Wechselstromnetz der russischen Eisenbahnen berichtet. Vorgesehen für den Einsatz im Personen- und Güterzugdienst bis 120 km/h sind Lokomotiven, die aus der Baureihe VL65 weiterentwickelt wurden. Die Oberbauabteilung des Eisenbahnministeriums fordert jedoch auch für diese Lokomotiven die Anwendung voll abgefederter Fahrmotoren und Antriebe. Diese werden jedoch nicht vor 1997 zur Verfügung stehen.


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    Title :

    Trudnyjj put k passazhiru


    Subtitle :

    Nekotorye voprosy v oblasti ehlektropodvizhnogo sostava


    Additional title:

    Der schwere Weg zum Fahrgast Einige Fragen aus dem Bereichder Schaffung von elektrischen Triebfahrzeugen



    Published in:

    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian