Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1994. Die Ladegutbeförderung in Mietwagen ist für die Kunden der PKP derzeit oft teurer als in freizügigen Wagen. Die Zahl der vermieteten Wagen ist gering und rückläufig. Das Binden von Kunden an die Bahn durch Wagenvermieten (W.) erfordert verringerte Mieten. Grundsatz: W. ist für die PKP lohnend, wenn die Gesamthöhe der Einnahmen im Vermietungszeitraum aus Miete und Nutzung eines Wagens durch den Kunden nicht niedriger als die aus einer Nutzung als freizügiger Wagen im gleichen Zeitraum ist. Der Vorschlag sieht zweistufiges Verrechnen mit den Kunden (Vorschuß, Endabrechnung), Abhängigkeit vom Beförderungsaufkommen und Nachlässen vor.
Opracowanie metody ekonomiczno-eksploatacyjnej kalkulacji oplacalnosi wynajmu wagonónow PKP
Erarbeitung einer betriebsökonomischen Kalkulationsmethodeder Wirtschaftlichkeit der Vermietung von Wagen der PKP
Prace CNTK ; 111 ; 19-28
1994-01-01
10 pages
Article (Journal)
Polish
Rentabilität , PKP , Güterwagen , Wagenmiete , Kalkulation
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