Anhand des Schwingungsersatzschemas von Nahverkehrstriebwagen und Lokomotiven werden die Einflüsse von Schienenfehlern, Schienenriffel und Schienenstößen auf das Laufverhalten dieser Fahrzeuge untersucht. Das beste lauftechnische Verhalten zeigen dabei diejenigen Fahrwerke, deren Federung sowohl in der Primär- als auch in der Sekundärfederung mit hydraulischen Dämpfern ausgerüstet sind.
Aktivnye gasiteli kolebanijj snizjat nagruzhennost
Aktive Schwingungsdämpfer senken die Belastung
Ehlektricheskaja i tepl. tjaga ; 37 , 8 ; 33-34
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.