Die 1. Umgestaltungsetappe der PKP (1990-92) schuf eine 3- stufige Organisationsstruktur mit Priorität der technologisch-technischen Tätigkeiten: General- /Bezirksdirektion (8)/Bahnhöfe, Betriebswerke. Wesentliche Entscheidungen (Tarife, Lohn) verblieben in der Regierungsebene. Ausgehend von verkehrspolitischen Grundsätzen, zukünftigen Entwicklungsbedingungen des Bahntransports und Erfahrungen anderer Bahnen werden Richtungen für die 2. Umgestaltungsetappe abgeleitet. Die "Neuen PKP" sollen funktional-kommerziell in Sektoren gegliedert werden: Reiseverkehr (Euro-/Intercity, Interregio, Agloregio), Güterverkehr (Ganzzüge, Einzelwagen, Kombinierter Verkehr), Infrastruktur (Immobilien, Fahrplan, Betrieb, physischer Zugang zum Netz), Zentrale Dienste (Finanzen, Personal/Soziales, Planung, Recht, Schulung, Materialwirtschaft, Internationale Arbeit)
Restrukturyzacja PKP
Die Umstrukturierung der PKP
Problemy kolejnictwa ; 115 ; 5-18
1993-01-01
14 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Restrukturyzacja kolei w Europie Srodkowej i Wschodniej
IuD Bahn | 1996
|Linie dla duzych predkosci a restrukturyzacja polskiej sieci kolejowej
IuD Bahn | 2007
|