Mit der Fertigstellung des Kanaltunnels wird das Schienennetz Großbritanniens direkt mit dem europäischen verbunden. Mit einer Verdreifachung des Transportvolumens wird gleichzeitig bis zum Jahre 1995/96 gerechnet. Dem sollen neue Frachtzentren Rechnung tragen, die als Kernstück eine intermodale Anlage des Kombinierten Verkehrs besitzen und über Lagerhäuser, Verteilzentren und logistische Zusatzanlagen verfügen. Neue Standorte für diese regionalen Transportzentren sind bereits geplant. Betrieb und Vermarktung erfolgt über eine Marketing-Organisation, deren Partner der Bereich Güterverkehr der BR und die Privatwirtschaft sind.
Entwicklung von Frachtzentren ("Freight Villages") im Infrastrukturbereich des Schienenverkehr
Vortrag AICCF-Kongreß, Lissabon, Sept. 1993
Schienen der Welt ; 24 , 11 ; 66-67
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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