Der zwischen Bremsklotz und Rad vorhandene Reibwert ist von mehreren Faktoren abhängig. Diese Einflußfaktoren werden mittels eines Parameter-Einflußringes erläutert. Versuche sind erforderlich, um die Daten des Reibwertes hinreichend genau zu erfassen. Reibwertergebnisse nach Bremsprüfstandversuchen werden für die Varianten Einfachund Doppelbremsklotz unter verschiedenen Bremsbetriebsbedingungen dargestellt und bewertet.


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    Title :

    Der stochastische Bremsklotz/Rad-Gleitreibwert



    Published in:

    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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