Seit 1982 Umwandlung in ein Privatunternehmen in Angriff genommen; 3 positive Faktoren: Trennung von Staat als Anteilseigener und Kunde vom Unternehmen der Bahn, Konzentration der Unternehmensführung auf Strategie, Markt und Ergebnis größere rechtliche Freiheiten bei Vereinbarungen mit Dritten. Bedeutet aber keine echte Privatisierung. Zur Sicherung der Strategie, Haus-Haus- Verkehr verkehrsträgerübergreifend mit allen komplementären Leistungen zu erbringen, erfordert aber gezielten Einstieg von Privatkapital für geeignete Leistungsbereiche.
Beteiligung der Privatwirtschaft an den Aktivitäten der Bahn: Erfahrungen der Italienischen Eisenbahnen
AICCF-Kongress, Lissabon, Sept. 1993
Schienen der Welt ; 24 , 12 ; 21-23
1993-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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