Rottenwarnanlage auf der Basis Ultraschall. An den Schienen montierte Schallgeber und in definierter Entfernung angeordnete Sensoren. Ständige Auswertung durch elektronische Einrichtung. Bei Fahrzeugannäherung zusätzlich Körperschallüberlagerung. Alarmauslösung, optische/akustische Warnsignale. Im Arbeitsbereich (Sender- Empfänger) auch Schienenbruchkontrolle. 10 Ansprüche.
OS, DE 4219067 A1/(54) Verfahren und Einrichtung zur Warnung von Personen im Gleisbereich vor herannahenden Zügen (Rottenwarnung)
B61L 23-06
1992-01-01
7 pages
Standard
German
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Systeme zur individuellen Warnung von Personen im Gleisbereich
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