Nach Analyse der Güterverkehrsarbeit und von Güterverkehrsprognosen bis 2005 wird für die PKP eine 3-stufige Transportorganisation (Umschlag-, Knoten-, Rangierbahnhof) mit Konzentration der Rangierarbeiten auf zunehmend weniger Rangierbahnhöfe (Rbf) vorgeschlagen: Ausgangsvariante mit 24 Rbf (Einführungszeitraum 3-4 Jahre), Zielvariante mit 11 Rbf (Realisierungszeitraum 15-20 Jahre). Die betrieblich-ökonomischen Auswirkungen werden umrissen. Ein am Tag A abgesandter Wagen soll bei einer Transportentfernung bis 500 km am Tag C und über 500 km am Tag D am Ziel ankommen.
Koncepcja zmian organizacji przewozów towarowych
Konzeption für Veränderungen der Organisation desGütertransport
Przeglad Kolejowy ; 4 ; 10-15
1992-01-01
6 pages
Article (Journal)
Polish
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