Im Rahmen des Projekts COSTRIM (Contact Strip Interface Material) wird das Verhalten der auf den Stromabnehmern verwendeten Kohlenstoff-Werkstoffe und die Auswirkungen auf den Verschleiß der Schleifleisten und der Fahrdrähte erkundet. Die Ergebnisse bestätigen, dass sich Europa mit nur zwei mit imprägnierten Kohlenstoffleisten versehenen Euro-Stromabnehmern (1.600 und 1.950 mm) durchfahren lässt, unabhängig davon, ob die Strecken mit Gleich- oder Wechselstrom elektrifiziert sind. Dies führt dazu, dass die Vielfalt der bisher auf den Triebfahrzeugen eingesetzten Stromabnehmertypen erheblich vermindert werden kann, und dass die Interoperabilität deutlich erleichtert wird.


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    Title :

    Matériaux des bandes de pantographes en carbone


    Subtitle :

    Les essais d'usure du projet costrim


    Additional title:

    Kohlenstoff-Werkstoffe für die Schleifleisten von Stromabnehmern - Die Verschleißversuche im Projekt COSTRIM


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2014-01-01


    Size :

    11 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French