Der spanische Schienenfahrzeughersteller CAF ("Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles") liefert für die Straßenbahn in Stockholm 35 3-teilige Straßenbahnen vom Typ AXL Urbos. Der Vertrag umfasst weiterhin eine Option auf weitere 121 Einheiten dieser Serie. Die Bahnen sind an die nordischen Witterungsbedingungen durch eine verstärkte Isolierung sowie Doppelglasscheiben angepasst und bieten maximal 275 Fahrgästen Platz, davon 72 auf Sitzplätzen. Sie bieten eine maximale Beschleunigung von 1,2 m/s2 sowie eine Betriebsverzögerung von bis zu 1,3 m/s2 (bei Notbremsungen bis 2,8 m/s2) und besitzen unter anderem rheostatische Rekuperationsbremsen. Die Antriebsleistung beträgt 560 kW, die Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. Die drei Wagenkästen bestehen aus Aluminiumprofilen und werden von vier Drehgestellen getragen, davon jeweils eines an den beiden äußeren und zwei unter dem inneren Wagenkasten. Je Seite finden sich drei Türen mit jeweils 130 cm Breite sowie an den beiden Enden jeweils ein Fahrstand, so dass ein Zweirichtungsbetrieb möglich ist. Weiterhin sind die Trams klimatisiert, verfügen über optische und akustische Fahrgastinformationsmedien und besitzen eine Videoüberwachung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Tranvías Urbos de CAF para la red de Estocolmo


    Additional title:

    "Urbos"-Straßenbahnen von CAF für das Stockholmer Netz



    Published in:

    Via libre ; 51 , 583 ; 42-44


    Publication date :

    2014-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Spanish




    Cuatro nuevos tranvías en España para 2011

    Julían, Amalia | IuD Bahn | 2011


    Circuito de alimentación eléctrica a través del suelo principalmente para tranvías

    VIENNEY JEAN-PIERRE | European Patent Office | 2018

    Free access

    Tranvías urbanos: no todos llegan a destino

    Julían, Amalia | IuD Bahn | 2012



    Eje de pórtico de vehículos ferroviarios de suelo bajo y de vehículos de ferrocarril y tranvías

    FENAROLI MARCO / CERVELLO STEVEN / GALLO RICCARDO et al. | European Patent Office | 2021

    Free access