Annaba ist die viertgrößte Stadt Algeriens und würde die Nummer neun mit einer Straßenbahn. Die erste Linie wäre 21,8 km lang und würde Universität, Innenstadt und die nördlichen Stadtteile und Strände miteinander verbinden. Wenn sie denn kommt, denn das Vorhaben kursiert inzwischen seit 13 Jahren, sah im Jahr 2006 eine positive Machbarkeitsstudie, schließlich eine Ausschreibung, auf die im vergangenen Jahr 26 algerische und internationale Firmen und Konsortien Angebote einreichten. Es sind also nicht so sehr mangelnde Initiative, mangelndes Bieterinteresse oder die Finanzierung, an der das Projekt scheitern könnte, sondern es ist die Uneinigkeit über die Trassierung durch die Innenstadt. Soll die Bahn über die von alten Bäumen gesäumte Flaniermeile "Cours de la Révolution" geführt werden oder nicht? Das ist die Kernfrage, auf die sogar Verkehrsminister eine Antwort hatten: Der eine befahl "Nein", sein Nachfolger dagegen "Ja". Und dagegen haben nun lokale Initiativen eine Revolution angezettelt. Der "Cours de la Révolution" macht seinem Namen damit alle Ehre, aber ob die Stadt sich damit einen Gefallen tut, ist eine ganz andere Frage.
Le tramway fera-t-il sa Révolution à Annaba ?
Revolution um Straßenbahn in Annaba?
Le Rail Maghreb ; 30 ; 30, 32-33
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
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The tramway revolution in France 1985-2015
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