Wild wuchernde Pflanzen entlang von Eisenbahnstrecken erschweren das Fahren auf Sicht, und sie können beim Hineinragen in die Trasse den Bremsweg von Fahrzeugen erheblich verlängern, sowie durch Erhöhung des Streckenwiderstands den Energieverbrauch der Bahnen steigern. Vegetationskontrolle wird zum Teil mit chemischen, meist aber mit mechanischen Methoden betrieben, wobei letztere zu bevorzugen sind, da sie keine Umweltbelastungen darstellen. Im Bericht werden verschiedene Systeme vorgestellt, die von Servicebetrieben angeboten werden. Dabei handelt es sich vor allem um Zweiwegefahrzeuge, die in einem Streifen von bis zu 28 Fuß und mehr neben der Strecke alles überflüssige Grünzeug entfernen können. Das Brandt Rail Tool kann dabei Stämme, Zweige und Äste bis zu einer Dicke von 10 Zoll mühelos durchtrennen. Neben Brandt sind die wichtigsten Anbieter von Vegetationskontrolldiensten unter anderem Asplundh, Boatright, DBi Services oder MERCIER'S. MERCIER'S hat eine ganz besondere Lösung für die Unkrautbekämpfung in Eisenbahn-Betriebshöfen: Der RAT (Radio Actuated Treator) ist ein funkferngesteuertes "Fahrzeug", das Herbizide in fester Form ausbringt. Dieser kleine Roboter ist wendig, leicht zu handhaben und fast überall einsetzbar. Die Herbizide, die noch angewandt werden, zeichnen sich durch stetige Verbesserungen der Rezeptur und entsprechender Wirkung aus und belasten die Natur wesentlich weniger als die althergebrachten Chemikalien.
Cutting out the extra brush
Das Gestrüpp zurückschneiden
RT&S - Railway track and structure ; 110 , 1 ; 18-20, 22
2014-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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Dynamics of a freely rotating cutting brush subjected to variable speed
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