Für kurzwellige Gleislagefehler konnte schon in den neunziger Jahren ein Zusammenhang mit Bettungs- und Untergrundmängeln nachgewiesen werden, dagegen wurden langwellige Gleislageveränderungen bei der regelmäßigen Gleisgeometrieprüfung der DB Netz AG bisher nicht ausgewertet. Der Beitrag befasst sich mit der Bestimmung und Bewertung langwelliger Gleislageveränderungen unter Verwendung von Railab-Messdaten. Dazu werden das Gleismessfahrzeug "Railab" und die von ihm ermittelten Prüfgrößen beschrieben. Im Weiteren sind für eine bestimmte Oberbauform die Wellenlängen der Gleisverformung grafisch dargestellt. Daraus geht der Zusammenhang zwischen Wellenlänge und Unterbauzustand hervor. Die Anwendbarkeit des Verfahrens wurde im Abschnitt Nechlin - Pasewalk (Strecke Berlin - Stralsund) überprüft; dieser Abschnitt enthält ausgeprägte Höhenfehler, er führt durch Torf- und Muddenfelder. Es werden die Vorgehensweise und die Messergebnisse dargestellt. Die Methodik soll 2015 auf der NBS Erfurt - Halle/Leipzig angewandt werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Identifikation langwelliger Gleislagefehler bei der Gleisgeometrieprüfung



    Published in:

    Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 2014 ; 31-46, 48-52


    Publication date :

    2014-01-01


    Size :

    22 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Bestimmung langwelliger Gleisverformungen und deren Bewertung

    Kipper, René / Gerber, Ulf / Schmeister, Jörg | IuD Bahn | 2013


    Bestimmung langwelliger Gleisverformungen und deren Bewertung

    Kipper, Rene / Gerber, Ulf / Schmeister, Jörg | Tema Archive | 2013


    Identifikation

    Thomas, F. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2002