Da die Bedeutung der IT-Sicherheit für kritische Infrastrukturen wie z. B. Bahnsignalanlagen zunimmt, hat eine Arbeitsgruppe der Deutschen Kommission Elektrotechnik (DKE) unter Vorsitz von DB Netze ein Konzept entwickelt, wie zukünftig ganzheitlich das Thema IT-Sicherheit in der Bahnautomatisierung behandelt werden soll. Grundsatz ist die Integration der IT-Sicherheit als Teil des Sicherheitsnachweises in die funktionale Sicherheit. Vor dem Hintergrund, dass bestehende IT-Sicherheitszertifikate wiederverwendet werden sollen, haben die Entwürfe der ISA99/IEC62443-Normreihe aus der Industrieautomatisierung am besten abgeschnitten. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die gegenwärtige IT-Sicherheit von Eisenbahnsystemen und die Anforderungen an die IT-Sicherheit von elektrischen Bahnsignalanlagen, den Stand der Regelwerke (DIN EN 50129 bzw. 50159) sowie über die Umsetzung neuer Kommunikationslösungen für die Leit- und Sicherungstechnik unter Ausnutzung von Security-Schutzmaßnahmen bei DB Netze bzw. das bei der DB AG bewährte Schalenmodell der Sicherheitsarchitektur und geht dann auf das zukünftige IT-Sicherheitkonzept ein.
IT-Sicherheit für die Eisenbahnautomatisierung
Security
Deine Bahn ; 41 , 7 ; 20-23
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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