Um die internationale Konkurrenzfähigkeit des Bahnsektors in Deutschland auch in Zukunft zu gewährleisten und der Nachfrage an qualifizierten ingenieurtechnischen Arbeitskräften im Bahnsektor gerecht zu werden, hat das Institut für Bahnsysteme und Öffentlichen Verkehr der TU Dresden das Ausbildungsprofil Bahnsystemingenieur als universitären Diplom- und Masterstudiengang eingerichtet. Aufgrund der europaweiten Harmonisierung von Studiengängen und -abschlüssen bzw. der auf internationale Mobilität der Studierenden zielenden transnationalen Hochschulreform (auch als Bologna-Prozess bezeichnet) wird ein Bachelor- und Masterstudiengang angeboten, der vier Semster umfasst und bei dem 120 Leistungspunkte (CreditPoints - ECTS) vergeben werden. Außerdem kann der Diplomstudiengang "Verkehrsingenieurwesen" absolviert werden, der 10 Semester (Grundstudium und Haupstudium) und 300 Leistungspunkte umfasst. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Nachfrage nach qualifizierten und geeigneten Fachkräften sowie über den Ausbildungsplan des Masterstudiengangs "Bahnsystemingenieurwesen" und des Diplomstudiengangs "Verkehrsingenieurwesen".
Ausbildungsprofil Bahnsystemingenieur an der TU Dresden
Diplom- und Masterstudiengang
Deine Bahn ; 41 , 8 ; 14-19
2013-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
Hochschule , Ausbildung , Bahntechnik , Wettbewerb , Qualifikation , Ingenieur , Dresden
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