Rückbesinnung auf die 150-jährige Tradition der ungarischen Schienenfahrzeugindustrie ist die Entwicklung eines modernen Reisezugwagens IC+ für Geschwindigkeiten bis 200 km/h in Eigeninvestition der MÀV. Aus Sicht der späteren Instandhaltung ist die heimische Fertigung von Wagenkasten und Drehgestellen vorteilhaft. Bisher wurden die Stahlkonstruktionen mehrerer Prototypen gebaut. Die Festigkeitsprüfungen des Wagenkastens unter statischen und dynamischen Bedingungen und die Eignung zweier Drehgestelle von Ganz und Hunslet hinsichtlich Laufsicherheit und Wirtschaftlichkeit wurden durch die Fahrzeugmechanische Messstelle, früher Fahrzeugausbesserungsstelle der MÀV in Szolnok, durchgeführt. Der baldige Beginn der Serienproduktion hängt von der Sicherung der erforderlichen Versuchsergebnisse ab.
Jármümechanikai méröállomás Szolnokon
Vasúti közlekedé
Fahrzeugmechanische Messstelle in Szolnok - Eisenbahnverkehr
Közlekedéstudományi szemle ; 63 , 3 ; 37-46
2013-01-01
10 pages
Article (Journal)
Hungarian
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