Bis zum 10. November 2013 werden sechs der neun Korridore, die gemäß der EU-Verordnung 913/2010 zur Schaffung eines europäischen Netzwerks für einen wettbewerbsfähigen Güterverkehr vorgesehenen sind, in Betrieb genommen. Schienengüterverkehrskorridor 2 (RFC2) ist einer von ihnen. Die erste große Änderung betrifft die Kapazitäts-Zuweisung. Ab November 2013 werden für die Korridore Kapazitätsangebote gemacht, die der Nachfrage am internationalen Schienengüterverkehrs-Markt entsprechen. Diese "maßgeschneiderten Kapazitätsangebote" können entweder für den nächsten Jahresfahrplan bestellt oder für mehr Flexibilität bei kurzfristigem Bedarf angefordert werden. Die Infrastrukturbetreiber und Zuweisungsstellen des Korridors RFC2 haben gerade eine große Marktstudie zur Einschätzung der Kundenbedürfnisse abgeschlossen und bieten den Bewerbern eine ausreichende Anzahl an hochwertigen Routen mit nahtlosen Grenzübergängen.
The innovative rail freight corridors are coming to life
Die innovativen Gütertransportkorridore werden in Betrieb genommen
European Railway Review ; 19 , 5 ; 53-55
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Dedicated freight corridors will boost rail productivity
IuD Bahn | 2006
|Green Rail Transportation: Improving Rail Freight to Support Green Corridors
Springer Verlag | 2016
|Innovative Rail Freight Concept
IuD Bahn | 2009
|