Der Autor befasst sich zunächst mit Sinn und Zweck von Signal- und Zugsteuerungssystemen und weist darauf hin, dass in den USA ein beachtlicher Anteil des Schienengüterverkehrs ohne derartige Unterstützung abgewickelt wird. Sodann beschreibt er, dass sein Unternehmen für die Egyptian National Railways (ENR) ein virtuelles zentrales Zugsteuerungssystem (Virtual Centralized Traffic Control, VCTC) entwickelt hat, das Funktionen der Zugsteuerung und -leitung mit Sicherheitsmaßnahmen verbindet. So meldet die VCTC-Onboard-Plattform dem System von der Lok aus automatisch die Position des Zugs und empfängt ihrerseits die Trassenfreigabe, die dem Fahrer auf dem Display angezeigt wird. Da die Onboard-Plattform gleichzeitig die Geschwindigkeit des Zugs sendet, ist zudem eine vorausschauende Verkehrsplanung möglich. Zur Erhöhung der Sicherheit wurde schließlich z. B. darauf geachtet, dass VCTC auch vor etwaigen Fehlern von Mitarbeitern, die ebenfalls Trassenfreigaben erteilen, schützt.


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    Title :

    Rethinking railroad safety and efficiency


    Subtitle :

    An innovative project on Egyptian National Railways is an example of how small railroads can install PTC at low cost


    Additional title:

    Neue Überlegungen zur Eisenbahnsicherheit und -effizienz: Ein innovatives Projekt der Egyptian National Railways zeigt, wie kleine Bahnen preiswert PTC einführen können



    Published in:

    Railway Age ; 8 ; 30-31


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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