Der Ceneri-Basistunnel ist ein Zwei-Röhren-Tunnel mit jeweils einem Gleis und gestattet maximale Fahrgeschwindigkeiten von 250 k/h für Personenzüge und von 160 km/h für Güterzüge. Am Nordausgang des Tunnels in der Nähe von Camorino wird gegenwärtig eine neue Bahnverbindung geschaffen. Unmittelbar außerhalb des Bahnhofs Giubiasco wird die neue Eisenbahnverbindung an die Strecke 630 (verläuft entlang des Lago Maggiore und verbindet Bellizona und Locarno) und die Strecke 600 (alte Strecke zwischen Bellizona und Lugano) angeschlossen. Wenn die NEAT-Achse am Gotthard fertig ist, wird die Verbindung zwischen Basel und Chiasso gegenüber der jetzigen um 40 km kürzer sein. Auf der neuen Strecke sollen 260 Züge/Tag verkehren, zusätzlich zu den 140 bis 160 Zügen pro Tag auf der bereits existierenden Strecke. Die geplanten und teilweise bereits realisierten Arbeiten an den einzelnen Baustellen sowie die ingeniuertechnischen Bauwerke werden beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    The AlpTransit junction near Camorino


    Additional title:

    Die AlpTransit-Anschlussstelle bei Camorino


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Der Knotenpunkt AlpTransit bei Camorino

    Montini, Matteo-Maria / Corradini, Marco | IuD Bahn | 2013


    AlpTransit

    Online Contents | 1998


    AlpTransit

    Edition Selka | IuD Bahn | 1996


    Umweltmanagement AlpTransit

    Angele, Hans-Christian / Schneebeli, Walter | IuD Bahn | 1997


    AlpTransit Schweiz

    Brux, Gunther | IuD Bahn | 2005