Wegen höherer Achslasten, Schwerlastverkehr und stärkeren Lokomotiven ist auch bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) eine Neubewertung des Reibungsverhaltens im Rad-Schiene-System zweckmäßig. Neben den klassischen Methoden, durch Schmierung von Schienenseitenfläche und Spurkranz den Reibungswiderstand zu senken, sind Methoden zur Senkung des Reibwertes zwischen Radlauffläche und Schienenoberfläche entwickelt worden. Im Beitrag beschrieben wird ein Verfahren, bei dem eine dünne Schicht eines Reibungsmodifikators auf die Schienenoberfläche gebracht wird. Dieses Spezialmaterial auf Wassergrundlage enthält polymere und feste Zusätze. Je stärker Druck auf die mit Spezialmaterial versehene Oberfläche ausgeübt wird, desto mehr wird der Reibungswiderstand verringert. Das Mittel wird stationär oder über mobile Verfahren ausgebracht. Weiter werden Verfahren und Geräte zur Messung des Reibwertes zwischen Rad und Schiene in Konstruktion und Anwendung beschrieben. Die RZD modifizieren die vor allem in Nordamerika eingesetzten Verfahren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Upravlenie treniem v sisteme koloso-rel


    Additional title:

    Beeinflussung der Reibung im Rad-Schiene-System



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 188 , 5 ; 38-40


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Upravlenie vagonopotokami v sisteme DISPARK

    Tishkin, E. M. / Borodin, A. F. | IuD Bahn | 1998



    Upravlenie perevozkami nalivnykh gruzov v sisteme DISPARK

    Tishkin, E. M. / Gershvald, A. S. | IuD Bahn | 2000


    Opornye centry v sisteme upravlenija

    Eliseev, S. Ju. | IuD Bahn | 2001


    Upravlenie snarjadami

    Locke, Arthur S. ;Korenev, Georgij V. | SLUB | 1957