Überall in Europa sind viele der bestehenden Hauptstreckenbahnen anfällig für Verkehrsunregelmäßigkeiten, was häufig zu Verzögerungen und Störungen im Betriebsablauf führt. Andererseits ist es möglich, durch die Weiterentwicklung der Verkehrsmanagement-Systeme bei diesen Bahnen die Kapazität zu erhöhen und den Energieverbrauch zu reduzieren. Dazu ist es erforderlich, verschiedene Bahn-Disziplinen systematisch in die Verkehrsmanagement-Systeme zu integrieren, z. B. Fahrplangestaltung und -überwachung, Betriebsablauf-Management, moderne Lokomotiv- und Zugführer-Beratung und Datenmanagement. Vorgestellt wird das diesbezügliche Projekt ON-TIME und es werden die neun Ziele des Projekts erläutert. Weiter wird auf die Servicequalität als ein Ziel des Eisenbahnverkehrs-Managements, die zugehörenden Arbeitspakete und die notwendigen Implementierungsschritte eingegangen.
Optimal Networks for Train Integration Management across Europe
Optimale Netzwerke für das Zugverkehr-Integrationsmanagement in Europa
European Railway Review ; 19 , 3 ; 48-52
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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Optimal integration level of drive train power electronics.
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