Eine Analyse hat gezeigt, dass der Mensch bei Fahrerstandentwicklungen häufig zu wenig Beachtung findet, obwohl er aufgrund der hohen Verantwortung im Mittelpunkt dieser Entwicklung stehen müsste. Welche Auswirkungen ein unergonomisch gestalteter Arbeitsplatz haben kann, worauf es im Mensch-Maschine-System ankommt und wie die Lösung für einen modernen und ergonomisch optimierten Fahrerstand aussehen könnte, zeigt dieser Beitrag, der auf einer Masterarbeit des Autors basiert. Da U-Bahnen mittlerweile zu den leistungsfähigsten Verkehrsträgern im öffentlichen Personennahverkehr zählen, war Ziel und Aufgabenstellung der Masterarbeit die Entwicklung eines Fahrerstandes für den Einsatz in U-Bahnen. Der entwickelte Fahrerstand erfüllt die Richtlinien der DIN 5566, ist bestmöglich auf das avisierte Benutzerspektrum abgestimmt und beinhaltet dabei ergonomische sowie arbeitserleichternde Vorteile für den Benutzer.
Konzept für einen ergonomisch optimierten U-Bahn-Fahrerstand
Freiräumiger Fahrerstand mit guten Sichtbedingungen und neu entwickelten Ausstattungen
A concept for an ergonomically optimized metro operator´s platform
Der Nahverkehr ; 31 , 4 ; 56-59
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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PERSONALWIRTSCHAFT - Konzept für einen ergonomisch optimierten U-Bahn-Fahrerstand
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