Die ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH stellt innovative elastische Schienenlagerungssysteme her, die gerade auch aufgrund der Anforderungen an einen größtmöglichen Erschütterungs- und Körperschallschutz für die Anwendung im Nahverkehr geeignet sind. Dabei handelt es sich um die Flüsterschiene und das Delta-Lager, bei denen die Schienen unterhalb des Schienenkopfes von Elastomerprofilen umgeben und somit erschütterungs- und schallschutztechnisch (einstellbar) entkoppelt sind. Der Beitrag gibt einen Überblick über den Aufbau der beiden Systeme, deren Vorteile zu vergleichbaren Systemen, die Zulassungsversuche, die Versuchsergebnisse beider Systeme (Federsteifigkeiten der Flüsterschiene und des Delta-Lagers vor und nach dem Dauerschwellversuch (DSV)), die Nachweise der Streustromisolation sowie über Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten für beide Systeme.
Hochelastische Schienenlagerung mit Flüsterschiene und Delta Lager
Highly elastic rail beds using whisper rails and Delta fastener
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 , 4 ; 25-28
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Elastizität , Lagerung , Federung , Schienenkopf , Schallschutz , Steifigkeit , Versuch , Elastomere
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Hochelastische Schienenlagerung mit Flüsterschiene und Delta Lager
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