Für Eisenbahnverkehrsunternehmen, die auf einem Netz verkehren wollen, ist die Kenntnis der grundlegenden technischen und betrieblichen Parameter der benutzten Strecken und Knoten essentiell, denn diese bestimmen die zwingend erforderlichen Fahrzeugmerkmale. Eine der übersichtlichsten Darstellungsformen - insbesondere, wenn es um die Untersuchung alternativer Streckenführungen und dispositive Maßnahmen geht - ist die Landkarte. Für das französische Bahnnetz geben sowohl der Infrastrukturbetreiber RFF als auch der mit Instandhaltung und Betriebsführung beauftragte Bereich SNCF Infrastructure solche thematischen Karten heraus. Während bei RFF der Schwerpunkt eher auf Neubauprojekte und Ausbaumaßnahmen gelegt wird, liegt er bei den Karten von SNCF Infrastructure hauptsächlich auf der Darstellung des Status quo. Verwandte Themen werden in einer Karte zusammengefasst. Beispielsweise ist es im Falle einer Sperrung des Richtungsgleises relevant, ob die Strecke mehr als zwei Gleise aufweist oder für Gleiswechselbetrieb signalisiert ist. Daher sind diese beiden Themen in einer Karte zusammengefasst. Der Artikel enthält vier farbige Karten, die die Themen Ein-/ Mehrgleisigkeit sowie Elektrifizierung und Stromsysteme, Signalsysteme, Strecken mit Gleiswechselbetrieb bzw. mehr als zwei Gleisen und Profile (UIC- und Sonderprofile) darstellen und interpretiert ausgewählte Parameter
Une vision cartographique du Réseau Ferré National, le RFN
Ein kartographisches Bild des französischen Eisenbahnnetze
Le Rail ; 193 ; 10-15
2013-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
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