Bäume und Sträucher entlang von Schienenwegen sind nicht nur schlecht für die Sicht der Lokführer, sondern sie steigern auch den Energieverbrauch der Züge und können Bremswege verlängern. Deshalb muss das Sicherheitskonzept jeder Bahnverwaltung eine effiziente Vegetationskontrolle beinhalten. Da die Vorhaltung von speziellem Gerät, wie Häckslern, Sägen oder Sprühzügen für die meisten kleinen Bahngesellschaften in Nordamerika unrentabel wäre, bedient man sich immer mehr der Leistungen von spezialisierten Servicebetrieben. Neben den rein mechanischen Methoden zum Freischneiden von Bahnstrecken kommen immer häufiger chemische Anwendungen zum Einsatz. Da die Resistenz, welche die Pflanzen gegen die chemische "Keule" entwickeln, fast genauso schnell ist wie die Erfindung neuer Produkte, sind solche Lösungen mit Risiken für die Umwelt verbunden. Die Herbizide, die man anwendet, müssen deshalb genauestens auf ihre Umweltverträglichkeit untersucht werden, was sich die Spezialisten DowAgroSiences oder GreenSystemsAnalytics zum obersten Ziel gesetzt haben.
Tangled up in a vegetative me
Verheddert im Vegetationsdurcheinander
RT&S - Railway track and structure ; 109 , 1 ; 15-18
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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