Vor dem Hintergrund, dass aufgrund demografischer Entwicklungen und der anhaltenden Urbanisierung ein Bevölkerungsrückgang im ländlichen Raum stattfindet und zunehmend jüngere Menschen abwandern, wird im Beitrag am Beispiel von Skandinavien (große, dünn besiedelte Regionen Dänemarks, Finnlands, Norwegens und Schwedens) erläutert, wie es gelingt, durch alternative und flexible Bedienformen im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV), die Attraktivität ländlicher Bezirke zu steigern. Eine der wichtigsten Erkenntnisse ist, dass von einer täglichen oder gar stündlichen Bedienung bestimmter Gebiete und Haltestellen abgewichen werden muss und dass für eine kostendeckende Durchführung des ÖPNV in ländlichen Gebieten eine Umgestaltung der Preispolitik notwendig ist, indem der Preis auf Basis der gewünschten Flexibilität und der Entfernung zu Linienangeboten festgelegt wird. Die Ausführungen basieren auf einer Studienarbeit, die am FG Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik der TU Berlin durchgeführt wurde.


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    Title :

    Flexible Bedienformen im ÖPNV



    Published in:

    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German


    Keywords :