Durch die Anwendungsempfehlung für die Verwendung und die erforderliche Qualitäts-Klassifizierung - die von EUR-Paletten waren GS1 Germany in Zusammenarbeit mit der Gütegemeinschaft Paletten (Gpal) initiiert wurde - wurde mehr Klarheit in den Austausch von EUR-Paletten gebracht, aber vieles ist noch unklar. Bei falscher Auslegung überfordert es im Tagesgeschäft den Fahrer. Oft wird von diesem verlangt, dass er die Palettenqualität bei der Entgegennahme von Leerpaletten bestimmen soll. Der Fahrer aber hat kein zivilrechtliches Vertragsverhältnis mit dem Empfänger einer Ware. Die Qualitätskriterien müssten im Rahmen des Kaufvertrages zwischen dem Lieferanten der Ware und dem Empfänger direkt vereinbart werden. .
Fahrer prüft nur Gebrauchsfähigkeit
Tatsächlicher Palettenbesitzer ist für den Zustand der EUR-Paletten verantwortlich
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 66 , 104 ; 10
2012-01-01
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Article (Journal)
German
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