Ein neuer Gesetzesentwurf sieht vor, dass sich private Sicherheitsdienste, die auf deutschen Schiffen arbeiten wollen, für die Zulassung beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) in Eschborn zertifizieren lassen müssen. Das Bafa arbeitet zusammen mit der Bundespolizei. Der Gebührenaufwand für eine Zertifizierung wird auch 8000-16000 Euro geschätzt zzgl. Eigenleistung für das Erarbeiten von Prozesshandbüchern u. ä. Sofern nicht vorhanden, wird dafür ein Aufwand von 80 000 Euro veranschlagt. Weitere Kosten entstehen für die Schulung. 50 % der Piraterievorbeugung tätigen Firmen stammen aus den USA oder Großbritannien, 10 % aus Deutschland. Die PBS dürfen keine schweren und vollautomatischen Kriegswaffen benutzen (umstritten ist noch die Zulassung von Nachtsichtgeräten, die im deutschen Waffenrecht unter den verbotenen Waffen fallen). Die Reeder fürchten die Entstehung von Oligopolen.
Erst Papierkrieg - dann an Bord
Bund legt Gesetzentwurf für private Antipiraterie-Schutzkräfte vor
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 66 , 86 ; 1
2012-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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