Aufgrund der Initiative der Landkreise und Anliegergemeinden konnten in den 1990er Jahren drei Nebenbahnen in der Region Stuttgart reaktiviert und modernisiert werden: die Schönbuchbahn, die Wieslauftalbahn und die Strohgäubahn. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung dieser Nebenbahnen von der Reaktivierung bzw. Modernisierung bis heute (Fahrplankonzept, Triebfahrzeugeinsatz, Betreiberwechsel, Investitionen, Infrastrukturplanung etc.) und den Erfolg, den diese aufgrund ihrer Lage im unmittelbaren Umfeld der Landeshauptstadt Stuttgart sowie ihrem direkten Anschluss an das Stuttgarter S-Bahn-Netz im Laufe dieser Zeit erzielt haben. Aktuell wollen Aufgabenträger und Betreiber die Angebote weiterentwickeln bzw. zwei weitere Nebenbahnen modernisieren: die Teckbahn von Wendlingen sowie die Tälesbahn Nürtingen - Neuffen.
Aktuelle Entwicklung der Nebenbahnen in der Region Stuttgart
Stadtverkehr ; 57 , 3 ; 44-47
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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