Moldawien ist eines der ärmsten Länder in Europa und verfügt über ein heruntergekommenes Eisenbahnnetz in das, mangels finanzieller Möglichkeiten, in den letzten Jahren sehr wenig investiert wurde. Seit 1984 wurden keine neuen Eisenbahnfahrzeuge mehr angeschafft, was zu stetigem Qualitätseinbußen im Betrieb geführt hat. Im Juni 2012 wurde interessiertem Fachpublikum ein erster Hoffnungsschimmer präsentiert, als der von der rumänischen Firma Remar runderneuerte Dieseltriebwagen D1 in der Hauptstadt Chisinau ankam. Die Firma hat das Fahrzeug komplett erneuert, 80 % der Komponenten durch neues Material ersetzt und konnte ein neuwertiges Fahrzeug präsentieren. Der Artikel beschäftigt sich eingehend mit den verschiedenen technischen Spezifikationen und der Inneneinrichtung. Der Dieselverbrauch konnte auf ein Drittel des ursprünglichen Verbrauchs reduziert werden und das drei Klassen umfassende Fahrzeug wurde mit einer modernen Inneneinrichtung versehen.
Moldavian D1 DMU transformed
Der moldawische Dieseltriebwagen D1 wurde komplett umgebaut
Railvolution ; 12 , 3 ; 42-43
2012-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
DoD cuts hit USAF's JASSM . USA buys Moldavian Fulcrums
Online Contents | 1997
Engineering Index Backfile | 1958
Online Contents | 2008
Engineering Index Backfile | 1958
Engineering Index Backfile | 1938
|