Im Februar 2012 wurde in Dänemark das Fahrerassistenzsystem GreenSpeed in Betrieb genommen, das die Staatsbahnen DSB gemeinsam mit der dänischen Firma Cubris entwickelt haben. Das System strebt vorrangig die Vermeidung von Verspätungen an, doch sobald der Fahrplan hierfür Raum lässt, ermittelt es die energieeffizienteste Fahrweise. Das streckenseitige Element stellt in Echtzeit aktuelle Informationen zu Betrieb und Infrastruktur zur Verfügung und übermittelt diese über GPRS an das Fahrzeug. Dort verschafft sich der Onboard-Computer ergänzend Informationen über den jeweiligen Zug (z. B. zu Gewicht, Geschwindigkeit und Bremsleistung) und berechnet anhand der gesammelten Daten fortlaufend die optimale Geschwindigkeit, die dem Fahrer sodann auf einem an die jeweiligen Lichtverhältnisse anpassbaren Bildschirm angezeigt wird. Das GreenSpeed-System, das mittlerweile von 75 % der Fahrzeuge der DSB-Flotte genutzt wird, kann zu einer Energieeinsparung von 11 bis 16 % führen.
Cutting energy and boosting punctuality
Energieeinsparung und verbesserte Pünktlichkeit
Railway Gazette International ; 168 , 6 ; 38-41
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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