Der Betreiber des nationalen dänischen Schienennetzes Banedanmark will in den nächsten zehn Jahren verschiedene Projekte realisieren. Dazu gehören u. a. der zweigleisige Ausbau vorhandener Strecken, die Schaffung einer schnellen Verbindung zwischen Schweden und Mitteleuropa durch den Bau des Femern-Tunnels zwischen Dänemark und Deutschland und die Ausrüstung des gesamten Schienennetzes mit einem einheitlichen Signalsystem (ERTMS Level 2). Das größte Projekt ist der Bau einer neuen zweigleisigen, elektrifizierten 60 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Kopenhagen und Ringsted. Die Strecke beginnt im Bahnhof Ny Ellebjerg, der nur wenige Kilometer vom Kopenhagener Zentralbahnhof entfernt ist und künftig zu einem großen Knotenpunkt ausgebaut werden soll. Die Kosten des Projekts liegen bei 10,4 Mrd. DKK und die Streckeneröffnung ist für 2018 geplant.
Opening up construction of Denmark's first high-speed railway to competition
Ausschreibung des Baus von Dänemarks erster Hochgeschwindigkeitsstrecke
European Railway Review ; 18 , 3 ; 23-25
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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P.S. CALEDONIA: DENMARK'S FIRST STEAMSHIP
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