Das EVU "Euro Carex" steht für Cargo Rail Express (Schienengüterverkehr-Express) und ging im März 2012 mit den ersten kommerziell genutzten Hochgeschwindigkeitszügen im Güterverkehr an den Start. Diese Idee ist nicht neu, aber Euro Carex hat nun ein Konzept vorgelegt, das in den nächsten Jahren die wichtigsten Länder Mitteleuropas mit nächtlichem Hochgeschwindigkeitsgüterverkehr bedienen möchte. Bis 2020 soll das Angebot in drei Phasen aufgebaut werden und letztendlich die Gebiete zwischen Norditalien/Nordspanien mit Deutschland, Frankreich und Südengland verbinden. Hinter Euro Carex steht ein Konsortium aus Logistikern, die es sich zum Ziel gesetzt haben die Anzahl von Nachtflügen in Europa zu reduzieren. Das ist auch eine große Chance des neuen EVUs, weil die Einschränkungen bei Nachtflügen immer größer werden. Der Artikel beschreibt detailliert die erste Fahrt von Lyon über Paris nach London und berichtet darüber hinaus über den geplanten Fahrzeugeinsatz und die notwendigen Infrastrukturmaßnahmen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    The dawn of high speed freight service


    Additional title:

    Der Aufbruch im Hochgeschwindigkeits-Güterverkehr



    Published in:

    Railvolution ; 12 , 2 ; 24-26


    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Testing modern trucks for high-speed freight service

    Heater, C.L. | Engineering Index Backfile | 1945


    Speed in freight service demands horsepower

    Engineering Index Backfile | 1940


    Another long-distance high-speed freight service in France

    Bradley, W.F. | Engineering Index Backfile | 1929


    High-speed freight truck

    Engineering Index Backfile | 1947


    Slab Track for Shared Freight and High Speed Passenger Service

    Li, D. / Bilow, D. / Sussmann, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2010