Die hörtechnische Bewertung der Sprachübertragungsqualität kann hauptsächlich durch zwei Methoden geschehen: Die eine ist die physikalische Messung von abgestrahlten Tonsignalen, die andere ist die subjektive Bewertung durch Versuchspersonen. Das RTRI in Japan hat die weitaus aufwändigere subjektive Methode mit einer Gruppe von 15 Personen unterschiedlichen Alters auf Bahnsteigen und in Bahnhofshallen in der Region Tokio durchgeführt. In sechs verschiedenen Bahnhofsbereichen mit unterschiedlicher Schallabsorption der Wände und Decken wurden Testreihen mit automatischen und gesprochenen Durchsagen vorgenommen. Die beste Sprachverständlichkeit wurde einem Lautstärkepegel von 68 dB bis 74 dB zugeordnet. Dabei lag das günstigste Verhältnis von Lautstärkepegel zu Umgebungsgeräuschpegel bei 5 dB bis 12 dB.
Listening difficulty tests on broadcast announcements for passengers at station
Verständlichkeitstests von Lautsprecherdurchsagen für Reisende auf Bahnhöfen
Railway Technology Avalanche ; 38 ; 227
2012-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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