Das EU-Verkehrsweißbuch 2020 soll Ende März 2011 veröffentlicht werden. Aus ihm geht hervor, dass die künftige Verkehrspolitik schwerpunktmäßig eine Verringerung des CO2-Austoßes zum Ziel hat, und zwar soll dieser bis 2050 um 60 Prozent im Vergleich zu den Werten in 1990 reduziert werden. Mit zehn Orientierungsvorgaben, an denen sich die Praxis ausrichten soll, soll dieses Ziel erreicht werden. Dazu gehören u. a. die Verlagerung von 30 bzw. 50 Prozent des Straßengüterverkehrs auf Strecken über 300 km auf Schiene, See- und Binnenschifffahrt bis 2030 und 2050, ein funktionales TEN-Kernnetz und eine überwiegend CO2-freie Stadtlogistik bis 2030. Des Weiteren stehen die strikte Trennung von Netz und Betrieb für die Schiene, eine Verbesserung der der Koordination nationaler Regulierungsbehörden, die Vereinfachung von Melde- und Zollformalitäten im Seeverkehr sowie die EU-weite Einführung einer Lkw-Maut für den Schwerlastverkehr. Prognostizierte Wachstumszahlen für den Gütertransport der verschiedenen Verkehrsträger werden ebenfalls vom Autor präsentiert.
EU: Verkehre über 300 km von der Straße verdrängen/CO2 bestimmt EU-Verkehrspolitik
Kommission legt Montag die Leitlinien für die künftige Verkehrspolitik vor/Weißbuch: Der Schadstoffausstoß des Verkehrs soll bis 2050 um 60 Prozent verringert werden
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 36 ; 2, 7
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Schnelle Shortsea-Verkehre als Alternative zur Straße
Tema Archive | 2000
|Nina treibt Verkehre auf die Straße
IuD Bahn | 2011
|SLUB | 2006
|Online Contents | 2010
|