Im Auftrag von Verkehrsunternehmen und Fahrzeugherstellern hat die Deutzer Technische Kohle GmbH (DTK) Messsysteme zur Erfassung des Lichtraumprofils und des lichten Raumes sowie zur Ermittlung des Platzbedarfes von Fahrzeugen entwickelt. Einige Verkehrsbetriebe wollten im Rahmen einer Fahrzeug-Neubeschaffung dem Fahrzeughersteller eine CD mit den Messdaten des lichten Raums übergeben, um dann Fahrzeuge zu erhalten, die alle Strecken berührungsfrei befahren können. Andere Auftraggeber benötigen für die Strecken die Ermittlung des Lichtraumprofils in Abhängigkeit vom Gleisbogenradius und von der Gleisüberhöhung. Im Beitrag wird das System zur Lichtraumprofilerfassung der DTK vorgestellt, bei dem die DTK-Lore an ein Zugfahrzeug angehängt wird und die Strecken anschließend mit einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h befahren werden. Bei einer Streckenprüfung mit der DTK-Lore erfassen drei Scanner einen Bereich von 360° senkrecht zur Gleisachse. Mit dem vierten Scanner wird das Lichtraumprofil in einer Ebene erfasst, die geneigt zur ersten liegt. Es werden der DTK-Explorer, das Gyroskop sowie die Messungen des Lichtraumprofils und des lichten Raums beschrieben.
Die Erfassung des lichten Raums für Schienenfahrzeuge
Messsystem ermittelt Lichtraumprofil und Fahrzeugbewegungen
Calculate loading gauges of rail vehicle
Der Nahverkehr ; 29 , 1-2 ; 46-52
2011-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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Kinematische Erfassung des lichten Raumes bei der Deutschen Bahn AG
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