Die Reihenfolge der Zug- und Rangierbewegungen auf Bahnhöfen zu optimieren, ist eine Aufgabe, die mittels vorgegebener Algorithmen automatisiert werden kann. Dabei ist eine Voraussetzung dafür, die ständige aktuelle Kenntnis über den exakten Aufenthaltsort aller Fahrzeuge durch Satellitennavigation, neuerdings erfüllbar. Weitere Voraussetzungen, wie Daten zur Weichen- und Signalfernsteuerung, zu Rangierarbeits- und Fahrplänen usw. werden aufgeführt. Im Beitrag werden die einzelnen Gleisgruppen eines Rangierbahnhofes definiert und anhand der aktuellen Betriebslage und der Arbeitspläne die Rangierbewegungen innerhalb der Gruppen und zwischen ihnen festgelegt. Zugfahrten haben in der Regel Vorrang. Das System ist als Mensch-Maschine-System und selbstlernend angelegt. Die genutzten Algorithmen werden beschrieben.
Sozdanie avtomatizirovannoj sistemy upravlenija marshrutami na stancijakh
Aufbau eines Systems zur automatisierten Steuerung der Rangierbewegungen auf Bahnhöfen
Zeleznodoroznyj transport ; 186 , 11 ; 32-36
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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