Im Zuge der zunehmenden Privatisierung und Auslagerung des öffentlichen Verkehrs schließen sich immer mehr kleinere Verkehrsbetriebe zu einem Tarifverbund zusammen. Um das Bedürfnis nach umfassenden Systemfunktionalitäten wie insbesondere Fahrgastinformation oder Anschlussverwaltung abzudecken und eine zuverlässige Kooperation der beteiligten Betriebe zu ermöglichen, wurden ITCS-Systeme (ITCS=Intermodal Transport Control System) entwickelt. Da die Anforderungen der Verbundbetriebe individuell sehr unterschiedlich sind, muss auch die Systemarchitektur für jedes Projekt spezifisch konzipiert werden. Im Beitrag werden deshalb vier unterschiedliche ITCS-Konzepte vorgestellt: das Konzept von lose gekoppelten ITCS-Systemen, das Konzept der gemeinsamen Infrastruktur mit unabhängigem Leitstellenbetrieb, das Konzept einer gemeinsamen Infrastruktur mit teilweise gemeinsamem Betrieb sowie das Konzept einer gemeinsamen Infrastruktur und einer zentralen Datenversorgung. In der Schweiz, Region Zürich, wird das zurzeit komplexeste Verbund-Konzept von Trapeze ITS umgesetzt: eine gemeinsame Infrastruktur mit komplett gemeinsamem Betrieb. Alle Konzepte zielen auf eine verbundweite Fahrgastinformation in Echtzeit, eine umfassende Anschlussverwaltung und eine Reisendeninformation via Internet und mobile Endgeräte ab.
Verbundkonzept nach Maß
Intermodal Transport Control Systems (ITCS)
Stadtverkehr ; 56 , 9 ; 33-35
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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